Рекордная долговечность
При температуре около 20°C, оптимальной для литий-ионных систем, аккумуляторы демонстрируют ресурс, который CATL оценивает как примерно в шесть раз превышающий средний отраслевой уровень. Даже при экстремальной температуре 60 °C батарея сохраняет 80% ёмкости после 1400 циклов, что эквивалентно примерно 840 тыс. км пробега при расчётном запасе хода 600 км.
Сверхбыстрая зарядка
Аккумулятор относится к классу 5C, что позволяет полностью зарядить его за 12 минут при соответствующей инфраструктуре. По скорости это приближается к традиционной заправке автомобиля с ДВС и снимает один из ключевых барьеров для массового внедрения электромобилей — длительное время зарядки.
Технологические решения
Рост ресурса обеспечивается комплексом материаловедческих и инженерных инноваций. CATL использует более плотное и однородное покрытие катода, а также специальные восстанавливающие добавки в электролите, которые герметизируют микротрещины и уменьшают потери лития. Дополнительно применяются термочувствительные агенты на поверхности сепаратора, повышающие стабильность ячеек.
Система управления батареей (BMS) была модернизирована: охлаждение теперь направляется локально в зоны перегрева, что повышает тепловую стабильность и снижает деградацию.
Инфраструктурный контекст
Компания не раскрывает сроки серийного производства и перечень автопроизводителей, которые первыми внедрят новые батареи. В Китае уже появляются зарядные станции мощностью более 1 МВт, однако без электромобилей, способных эффективно принимать такую мощность, их потенциал остаётся ограниченным.
Перспективы
Сочетание ресурсной долговечности на уровне миллионов километров и зарядки за считанные минуты может стать ключевым фактором, ускоряющим отказ от двигателей внутреннего сгорания. Если заявленные характеристики подтвердятся в серийных продуктах, электромобили приблизятся к эксплуатационным параметрам традиционного автотранспорта по времени обслуживания и жизненному циклу.
Если вам понравился материал, кликните значок — вы поможете нам узнать, каким статьям и новостям следует отдавать предпочтение. Если вы хотите обсудить материал —не стесняйтесь оставлять свои комментарии : возможно, они будут полезны другим нашим читателям!
