ВМС Колумбии перехватили беспилотную «наркосубмарину» с терминалом Starlink — первый случай дистанционной контрабанды

Судно было оснащено пользовательским терминалом Starlink, что позволяло поддерживать стабильное интернет-соединение в открытом море и управлять движением лодки в реальном времени. Однако во время перехвата аппарат оказался пуст — ни экипажа, ни груза. По оценкам властей, это, скорее всего, был пробный запуск, призванный отработать технологию перед началом масштабных операций.

Хотя полуподводные лодки давно используются наркокартелями для транспортировки наркотиков в США и другие страны, переход к беспилотному управлению знаменует новый этап в тактике контрабандистов. Первый подобный инцидент был зафиксирован ещё в ноябре 2024 года, когда индийская береговая охрана перехватила импровизированное беспилотное судно с терминалом Starlink у Андаманских и Никобарских островов — на расстоянии более чем 700 миль от материковой части Индии.

Раньше такие лодки строились для маршрутов между Северной и Южной Америкой, но теперь их всё чаще обнаруживают в плавании через Атлантический и Тихий океаны — свидетельствуя о глобализации наркоторговли.

Зачем наркокартели перешли на Starlink?

Оснащение лодок спутниковым интернетом — логичное и технологически обоснованное развитие. Миссии по контрабанде традиционно сопряжены с высоким риском: многие лодки исчезали без вести, а найденные часто содержали тела погибших членов экипажа. Кроме того, живые люди — это уязвимость: их можно подкупить, шантажировать или заставить дать показания против организаторов. Убрав экипаж, наркокартели устраняют человеческий фактор и минимизируют риск раскрытия.

Starlink предоставляет высокоскоростной, надёжный и глобальный интернет, необходимый для дистанционного управления судном, включая навигацию, мониторинг систем и корректировку курса. Хотя тарифы на использование спутниковой связи могут быть высокими — от 250 долларов в месяц за 50 ГБ до 2150 долларов за 2 ТБ — на практике для управления лодкой требуется минимальный объём данных. При этом стоимость перевозимого груза — от миллионов до миллиардов долларов — делает затраты на интернет практически незаметными.

Новые вызовы для правоохранительных органов

Беспилотные наркосубмарины усложняют борьбу с контрабандой. Один оператор может управлять несколькими судами одновременно, увеличивая пропускную способность и снижая вероятность обнаружения. Более того, даже при перехвате лодки следствие сталкивается с пустым корпусом — никаких арестов, допросов или улик на борту.

Однако у этой технологии есть слабое место: каждый терминал Starlink привязан к конкретному аккаунту. Если спецслужбы смогут выявить владельцев таких аккаунтов — например, через финансовые транзакции или цифровые следы — и если SpaceX будет сотрудничать с правоохранительными органами, появится возможность отслеживать перемещение терминалов в реальном времени. Это может стать ключом к раскрытию всей сети: зная, где находится управляющий центр, власти могут дождаться момента выгрузки груза и нанести удар по организаторам на суше.

Если вам понравился материал, кликните значок - вы поможете нам узнать, каким статьям и новостям следует отдавать предпочтение. Если вы хотите обсудить материал - не стесняйтесь оставлять свои комментарии : возможно, они будут полезны другим нашим читателям!