Как работает установка
Устройство высотой около 1,8 м и шириной порядка 0,9 м реализует полный замкнутый цикл «воздух → топливо»:
- Улавливание CO₂
Воздух пропускается через водный раствор гидроксида калия (KOH), который связывает углекислый газ. - Электролиз воды
Вода расщепляется на водород и кислород. - кислород выпускается в атмосферу;
- водород используется в дальнейшем синтезе.
- Синтез топлива
Уловленный CO₂ реагирует с водородом с образованием метанола, который затем перерабатывается в бензин.
Итоговый продукт — бензин без этанола, серы и тяжёлых металлов, пригодный для использования в обычных двигателях внутреннего сгорания без доработки.
Производительность и ограничения
По данным Popular Science, установка Aircela:
- улавливает до 10 кг CO₂ в сутки;
- производит около 4 литров бензина в день;
- имеет встроенный бак ёмкостью до 64 литров.
При такой производительности для полного заполнения автомобильного бака потребуется более двух недель, что подчёркивает: речь идёт не о массовой замене НПЗ, а о локальном и распределённом производстве топлива.
Экономика и планы
Компания пока не раскрывает:
- стоимость самой установки;
- себестоимость получаемого топлива.
При этом Aircela заявляет, что её долгосрочная цель — сделать синтетический бензин конкурентоспособным по цене с традиционным топливом.
Архитектура системы предусматривает:
- автономную работу одной установки;
- масштабирование за счёт объединения нескольких модулей в сеть.
Ограниченные коммерческие продажи планируются к концу 2026 года.
Почему это важно
Подход Aircela иллюстрирует растущий интерес к:
- direct air capture (DAC) — прямому улавливанию CO₂ из атмосферы;
- синтетическим видам топлива как способу использовать существующую топливную инфраструктуру;
- децентрализованной энергетике и снижению углеродного следа без отказа от ДВС.
Хотя текущая производительность далека от промышленных масштабов, подобные установки могут найти нишу:
- в удалённых районах;
- для резервного топлива;
- в корпоративных и исследовательских проектах по декарбонизации.
Если вам понравился материал, кликните значок — вы поможете нам узнать, каким статьям и новостям следует отдавать предпочтение. Если вы хотите обсудить материал —не стесняйтесь оставлять свои комментарии : возможно, они будут полезны другим нашим читателям!

