АЛ-41СТ-25 разработан ОКБ имени А. Люльки — филиалом ОДК-УМПО — для газотранспортной отрасли. Двигатель рассчитан на наиболее востребованные в этом сегменте мощности 25 и 32 МВт. По данным корпорации, его конструкция позволяет сохранять эффективность в сложных климатических условиях. Модульное исполнение упрощает транспортировку оборудования, монтаж, ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание.
Теперь ОДК намерена использовать этот двигатель в качестве базовой платформы для создания энергетической модификации мощностью до 45 МВт. Такой подход позволит развить существующую техническую платформу и предложить отечественное газотурбинное оборудование для объектов генерации электроэнергии. Разработчиком и комплексным поставщиком оборудования на базе двигателей предприятий ОДК выступает компания «ОДК Инжиниринг».
«Двигатель АЛ-41СТ-25 обладает непревзойдённым в своём классе мощности КПД более 39% и разработан на базе уникального газогенератора, который позволяет на его основе формировать мощностную линейку перспективных индустриальных двигателей АЛ-41СТ. Мы предлагаем в рамках национального проекта обеспечить отрасль полностью отечественным газотурбинным оборудованием нового поколения мощностью 45 МВт для замещения зарубежного газотурбинного оборудования на объектах генерации энергии», — заявил генеральный директор «ОДК Инжиниринг» Андрей Воробьёв.
На сегодняшний день ОДК-УМПО изготовила два опытных образца АЛ-41СТ-25 мощностью 25 МВт. Оборудование проходит опытно-промышленную эксплуатацию в составе газоперекачивающего агрегата на компрессорной станции «Арская» в Татарстане.
По результатам испытаний второго опытного образца конструкторы ОКБ имени А. Люльки внедрили технические решения, направленные на повышение надёжности и улучшение характеристик двигателя. В частности, была усовершенствована газодинамика проточной части и доработаны системы подачи воздуха и масла. По данным ОДК, в стандартных условиях ISO двигатель достиг КПД 39,3% — показателя, который корпорация называет лучшим среди установок данного класса мощности.
Разработка энергетической модификации ведётся в рамках курса на технологический суверенитет и импортозамещение в энергетике. Соответствующие направления входят в национальный проект «Новые атомные и энергетические технологии». При этом достижение мощности 45 МВт пока остаётся перспективной задачей: действующие опытные образцы АЛ-41СТ-25 рассчитаны на 25 МВт, а создание и проверка новой модификации потребуют дальнейших конструкторских и испытательных работ.
Сможет ли развитие семейства АЛ-41СТ обеспечить российскую энергетику надёжными отечественными газотурбинными установками нужной мощности — и насколько быстро такие двигатели смогут перейти от опытной эксплуатации к серийному применению на электростанциях?
Источник: https://rostec.ru/media/news/odk-gotova-sozdat-novyy-dvigatel-dlya-energetiki-moshchnostyu-do-45-mvt...Если вам понравился материал, кликните значок — вы поможете нам узнать, каким статьям и новостям следует отдавать предпочтение. Если вы хотите обсудить материал —не стесняйтесь оставлять свои комментарии : возможно, они будут полезны другим нашим читателям!
