Ил-114-300 подтвердил готовность к эксплуатации в Арктике после испытаний при −45 °C

Испытания проводились при участии специалистов АО «Ил», входящего в Объединенная авиастроительная корпорация госкорпорации Ростех. Наземный этап включал выхолаживание самолёта в ходе длительной стоянки при экстремально низких температурах с последующей проверкой всех основных систем.

После охлаждения специалисты протестировали работу бортовых систем, оборудования пассажирской кабины и внешнего светотехнического комплекса. В условиях сильного холода выполнялись пуски турбовинтовых двигателей ТВ7-117СТ-01 производства Объединенная двигателестроительная корпорация, а также проверялась работа шасси, противообледенительной системы, системы кондиционирования, входных дверей и аварийных выходов.

Лётная часть программы прошла на базе аэропорта Якутск. В ходе испытательных полётов оценивалась работа системы управления, воздушного винта и системы флюгирования лопастей. Отдельное внимание уделялось функционированию бортового радиоэлектронного оборудования, средств радиосвязи и системы речевого оповещения после длительного пребывания самолёта на морозе.

По завершении испытаний разработчик провёл презентацию самолёта для региональных авиакомпаний и авиационных властей. В рамках демонстрационной программы Ил-114-300 выполнил полёт с посадкой и взлётом со снежного покрытия грунтовой взлётно-посадочной полосы аэропорта Маган.

Результаты испытаний подтверждают готовность самолёта к эксплуатации в северных регионах и на аэродромах с ограниченной инфраструктурой, что является ключевым требованием для региональной авиации в условиях Крайнего Севера.