Ил-114-300 выполнил перелёт Жуковский—Иркутск продолжительностью более восьми часов и направился на испытания в Якутию

Расстояние между Жуковским и Иркутском составляет около 4200 км.

Испытательная программа и дальние маршруты

Ранее, 3 февраля, Ил-114-300 совершил самый протяжённый на данный момент перелёт, вернувшись в Жуковский после авиасалона Wings India 2026 в Хайдарабаде. Общая дистанция маршрута составила около 7000 км с двумя техническими посадками — в Рас-эль-Хайме и Махачкале.

Такие перелёты являются частью программы лётных и сертификационных испытаний, направленных на проверку надёжности, дальности и эксплуатационных характеристик самолёта в различных климатических условиях.

Назначение самолёта и импортонезависимость

Ил-114-300 — глубоко модернизированная версия турбовинтового самолёта Ил-114, предназначенная для региональных авиаперевозок. Лайнер рассматривается как замена устаревших Ан-24, а также зарубежных Bombardier Dash 8 и ATR 72.

По заявлению заместителя министра промышленности и торговли Геннадия Абраменкова, Ил-114-300 полностью независим от иностранных поставок и уже завершил базовую программу испытаний на территории России.

Технологический и отраслевой контекст

Длительные перелёты без посадки демонстрируют ключевые параметры турбовинтовой платформы — экономичность, устойчивость к длительным режимам работы и пригодность для эксплуатации на протяжённых региональных маршрутах.

В условиях дефицита региональной авиационной техники и санкционных ограничений программа Ил-114-300 рассматривается как один из базовых проектов по восстановлению и локализации регионального авиапарка.