Фильтр по тематике
IoT от Advantech для дорог и парковок
Число транспортных средств на дорогах мегаполисов неуклонно растёт, вызывая множество негативных последствий. Именно поэтому оптимизация функционирования транспортных сетей очень актуальна в наши дни. Компания Advantech предлагает системным интеграторам использовать в проектах автоматизации готовые наработки в области роботизированных паркингов и управления транспортной инфраструктурой больших городов. 29.02.2020 СТА №2/2020 4381 0 0
Мобильные зарядные станции под контролем
Для контроля интеллектуальных мобильных систем зарядки электромобилей компания FreeWire Technologies использует шлюз Eurotech IoT и облачную платформу Everyware. В ходе разработки была успешно решена задача по созданию масштабируемого интеллектуального решения для хранения энергии. 30.06.2019 СТА №3/2019 4691 0 0
Автобусные истории
По мере роста числа жителей и плотности транспортных потоков экологические и логистические проблемы мегаполисов год от года усугубляются. Взять хотя бы дорожную инфраструктуру: во многих городах она проектировалась из расчёта значительно меньшей транспортной загруженности, а провести модернизацию в условиях плотной застройки крайне сложно. Таким образом, специалисты вынуждены искать пути решения в условиях множества объективных трудностей и ограничений. Один из перспективных путей борьбы с пробками и увеличения объёмов перевозок пассажиров - создание интеллектуальных городских мультитранспортных систем. В качестве компонента такой системы вполне может выступать и хорошо знакомый каждому автобус. Об успешных примерах создания автоматизированных систем управления автобусным парком рассказано в этой статье. 31.12.2018 СТА №1/2019 1457 0 0
Автоматизированные системы контроля проезда на городском транспорте
Автоматизированные системы контроля проезда (АСКП) – неотъемлемая часть транспортной инфраструктуры любого крупного города. Но современная АСКП – это не только средство оплаты проезда на отдельных видах транспорта, а многофункциональный комплекс, позволяющий анализировать пассажиропоток, применять разнообразные тарифные схемы и предоставлять сопутствующие перевозкам услуги. О некоторых особенностях современных АСКП на примере транспортной системы Москвы рассказывается в данной статье. 31.12.2017 СТА №1/2018 5913 0 1
Бортовая информационно-вычислительная система для трамвайного вагона
В статье описывается информационно-вычислительная система, обеспечивающая сбор данных от бортовых измерительных устройств, установленных в модернизированном трамвайном вагоне 71-605, обработку этих данных, отображение их в виде виртуальной панели приборов и накопление в файле. 30.09.2008 СТА №4/2008 1362 0 0
Система управления тяговыми подстанциями муниципального электротранспорта SCADA RTEC
В статье приводится описание системы SCADA RTEC, разработанной компанией SoftCom S.A. Данная система является комплексным решением по обеспечению муниципального предприятия общественного электротранспорта RTEC (г. Кишинёв) современной АСУ ТП. 30.09.2008 СТА №4/2008 1596 0 0
Многофункциональная микропроцессорная система управления трансскутером
В статье приводится описание системы управления трансскутером семейства «Кенгуру» – наземным транспортным средством для людей с ограниченными физическими возможностями. Особенности описываемой системы управления обусловлены многофункциональностью и трансформируемостью трансскутера. Показаны преимущества аппаратной реализации на базе бортового компьютера PCM-3350 формата PC/104. 30.09.2006 СТА №4/2006 1329 0 0
Автоматизация испытаний линейного электропривода Московской монорельсовой дороги
В статье рассматриваются методы и средства автоматизации экспериментальных исследований и испытаний, проводимых, в том числе, в жёстких и нестандартных условиях, в динамическом и статическом режимах. Дано краткое описание системы измерений для испытаний линейного электропривода Московской монорельсовой дороги. 30.06.2003 СТА №3/2003 1306 0 0
Автоматизированная система управления движением в городе
В статье дано краткое описание автоматизированной системы управления движением транспортных и пешеходных потоков в городе. Приведены структура системы, её функции, а также особенности реализации аппаратных средств. 29.02.2000 СТА №2/2000 1413 0 0
