Колпащиков Сергей

Судоходный шлюз – сложное гидротехническое сооружение. Многие из них построены ещё в прошлом веке, эксплуатируются на протяжении десятков лет и давно технически и морально устарели. Несовершенная и ненадёжная релейная логика управления не позволяет достичь требуемой скорости и точности позиционирования ворот шлюза. В данной статье описан опыт модернизации системы управления верхними рабочими воротами судоходного шлюза в г. Балаково. Система на основе ПЛК не только радикально улучшила точность синхронизации и скорость перемещения ворот шлюза, но добавила множество качественно новых возможностей, недоступных без применения современных средств автоматизации.

В статье описан опыт создания автоматизированной системы управления процессом химической очистки воды на ТЭЦ Волжского автомобильного завода (город Тольятти). Задачи управления сформулированы на основе подробного описания технологического процесса, исходя из целей повышения его надёжности, экономичности и качества очистки воды. Представлены структура, характеристики и основные особенности аппаратных и программных средств системы.