Современная электроника №6/2026

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ 52 WWW.CTA.RU СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА • № 6 / 2026 Некоторые технические характе- ристики: ● вместимость (масса ОТВ) порошка ABC – 12 кг; ● защищаемая площадь 5–6 м²; ● время выброса 12–18 с; ● рабочая температура от –30°C до +60°C. Российские разработки в области безопасных материалов и средств пожаротушения Создание и производство новых катодных материалов является пер- спективным направлением развития технологий аккумуляторных батарей. Внедрение таких материалов способ- ствует повышению эффективности и безопасности аккумуляторов на всех этапах их жизненного цикла: от полу- чения сырья и производства до эксплу- атации и утилизации отработавших батарей. Развитие данных технологий создаёт основу для разработки более безопасных и надёжных технических решений, обеспечивающих эффектив- ную эксплуатацию радиоэлектронной аппаратуры в будущем. Инновация связана с изменением материалов (элементов) литиевой АКБ при производстве, а именно с полу- чением (синтезом) высоковольтного кобальтата лития – ключевого матери- ала для производства литий-ионных аккумуляторов большой мощности. Со времён производства литие- вых АКБ основным материалом в большинстве аккумуляторов, пред- назначенных для коммерческого использования, применялся оксид лития-кобальта (LCO) и никель-мар- ганец-кобальт (NMC), а также фосфа- ты переходных металлов, содержа- щие литий. В сравнении с прежними недавно полученный модифицированный материал для положительного элек- трода (катода) сохраняет ключевые преимущества классического кобаль- тата лития: стабильность при дли- тельном циклировании (многократ- ном повторении процессов зарядки и разрядки), хорошую ионную прово- димость, высокую объёмную удель- ную плотность энергии и высокие значения коэффициентов диффу- зии лития. Это приводит к повыше- нию надёжности как АКБ, так и всех модулей РЭА. По своим свойствам кобальтат лития характеризуется высокой плот- ностью энергии, что позволяет уве- личить продолжительность работы аккумуляторных батарей и повы- сить скорость их заряда. В отличие от ранее разработанных материалов, модифицированная кристалличе- ская структура и оптимизированный химический состав кобальтата лития обеспечивают повышение напряже- ния заряда аккумулятора. Это, в свою очередь, приводит к увеличению энергоёмкости элементов питания более чем на 15%. Инновационная технология син- теза кобальтата лития, предназна- ченного для изготовления катодов высоковольтных литий-ионных аккумуляторов, расширяет воз- можности производства аккуму- ляторных батарей с высокой энер- гоёмкостью и мощностью. Такие аккумуляторы могут эффектив- но использоваться в электронных устройствах транспортного назначе- ния, системах накопления электро- энергии, интегрированных с возоб- новляемыми источниками энергии (ветровыми, солнечными, гидро- энергетическими и другими), а так- же в радиоэлектронной аппаратуре аэрокосмической отрасли, для кото- рой ключевыми требованиями явля- ются компактность, высокая произ- водительность и длительное время автономной работы. Применение новой технологии позволяет увели- чить срок службы аккумуляторных батарей без снижения их мощности и энергоёмкости. В мае 2026 года в России разработа- ли опытную технологию получения высоковольтного кобальтата лития, а также удалось получить полимер- ный электролит в жидком состоя- нии, состоящий из гидрофильных солей лития (LiFSI) и растворителей на основе диметоксиэтана (DME) и поли- силоксана (силикона). Такой состав позволяет предотвращать испаре- ние электролита при высоких темпе- ратурах (+100°C) и исключить его вос- пламенение. Немаловажное значение имеет формат упаковки аккумулятор- ных батарей при их хранении и транс- портировке. Перспективы развития отрасли Проблема тушения литийсодержа- щих аккумуляторных батарей раз- личных типов и размеров – от пор- тативных электронных устройств до тяговых аккумуляторов электромо- билей, электробусов, электросудов, а также широко распространённых электросамокатов и роботов-достав- щиков – обусловливает необходимость разработки и внедрения новых техно- логий обеспечения пожарной безопас- ности. Поскольку значительная часть катодных материалов для производ- ства аккумуляторных батарей ранее импортировалась из КНР, создание собственного производства в России является важным шагом на пути к обе- спечению технологического суверени- тета. Внедрение новой технологии синтеза катодных материалов созда- ёт предпосылки для развития отече- ственной отрасли по производству материалов для аккумуляторных бата- рей. Одновременно разработка новых способов тушения литий-ионных аккумуляторов способствует совер- шенствованию первичных средств пожаротушения и автоматических систем противопожарной защиты, обеспечивая повышение безопасно- сти их эксплуатации. Рис. 9. Система на шасси электромобиля для локализации возгораний АКБ Рис. 10. Модуль порошкового пожаротушения HighProp SNG01-87A